92军事网 新闻 > 首页 > 军事天地 > 国际军情 > 正文 >

印军装备:米格29机体太脆新版美洲豹将首飞

2017-08-11 09:33:53 点击: 来源: 网络转载 反馈
导读:印军装备:米格29机体太脆新版美洲豹将首飞,印军,装备

  号称当代“万国牌”的印度军队,其装备永远不缺故事。

  在上个月与美日联合举行的“马拉巴尔-2017”军事演习中备受关注的“维克拉玛蒂亚”号航母(又称“超日王”号),如今遇到了新的尖锐难题。据美国《防务新闻》日前报道,用于配属该航母的45架俄制米格-29K舰载战斗机遇到了机体方面的问题。

  7月16日,孟加拉湾美日印“马拉巴尔”联合演习,印度海军米格-29K战斗机低空飞越”尼米兹“号航母飞行甲板。

  米格-29K需要加固以应对硬着陆

  “我们(指印度海军)希望米格-29K能得到加固,因为在航母上降落往往是一场硬着陆,战斗机需要频繁的维护保养。”一名印度海军军官说,“甲板降落会导致频繁的结构性问题。”

  “每次甲板降落都更像是一次撞击,飞机上的部件要么破损,要么停止工作。”印度退役海军上将Arun Prakash表示,“降落后,飞机必须进入车间进行维修,或者换上从俄罗斯进口的零件。”

  印度海军装备的米格-29K系俄罗斯为印度专门改进而来的新机型,配备先进的、产自俄法以等国的航电系统,具备强大的制空与对海对陆攻击能力。印度斥资22亿美元在2004年和2010年陆续购入该机,但是合同中并没有加入自动维护的条款。

  印度国防部一位官员表示,如今米格-29K战机完全依赖于俄罗斯的技术支持。尽管印度国防部已经着手处理此事,俄罗斯也派遣了技术团队,但是还没有找到可行的解决方案。

  Arun Prakash上将对此非常不满。“事实上,是印度海军投资研发了这款战斗机(俄军当时无力支持,但现在也在装备)。如果俄方有一点起码的职业道德,那么他们应该保证这种飞机的任何问题都应免费修理。”

  另一方面,印度国有军工企业印度斯坦航空(HAL)能做的非常有限,原因是没有设计方的支持,任何改进都是很难完成的。

  不过,印度斯坦航空仍在向印度海军申请资金,以进行机体保养,并采购113台发动机。印度国防部的官员表示,印度正在寻求一份包含海军、俄罗斯和印度斯坦航空在内的多方协议,以对米格-29K进行结构升级。

  2016年,印度国家审计部门的一份报告评估认为,尽管存在一些异常和偏差,但米格-29K战机从技术上来说是可以接受的。“自2010年2月服役以来,由于设计上的缺陷,米格-29K机队共有40台发动机(总数的62%)从战机上换下。”

  然而,现状显然不能令印度海军满意。2016年初,印度表示将在全球范围内寻购57架多功能舰载战斗机,美制F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法制“阵风”-M、以及瑞典和俄罗斯的新一代米格都可能是备选。但到目前为止,印度还未发布正式的招标文书。

  新版“美洲豹”即将首飞

  不同于印度海军的境遇,印度空军即将迎来一个“好消息”。

  据俄罗斯卫星通讯社7日报道,印度空军即将得到配备新型主动相控阵雷达的“美洲豹”攻击机,并于本月内进行首飞。

  据悉,装备新型雷达ELM-2052后的“美洲豹”攻击机可以在远距离追踪锁定多个目标,并迅速压制敌方雷达和通讯。这款雷达由以色列ELTA公司提供。此外,“美洲豹”还换装了新型软件、计算机、发动机、火控系统和新型GPS定位系统。这一代号为DARIN III 的升级项目旨在为“美洲豹”攻击机延续20年的服役年限,该升级工作由印度斯坦航空完成。

  “美洲豹”攻击机是英法两国于上世纪60年代研发的一款攻击机,可用于近距战场支援及战术侦察等任务。从上世纪70年代末开始,印度先后斥资10多亿美元购进100多架“美洲豹”。在印军中,“美洲豹”被称为“纵深打击者”。值得注意的是,“美洲豹”还是印度空军为数不多的可投掷核弹的机种。

  根据公开资料,“美洲豹”随印度参与过多次军事行动,包括与巴基斯坦的克什米尔冲突和在斯里兰卡的维和行动,表现不俗,但也有被巴军防空武器击落的记录。

相关阅读

热点话题

热点文章